Carburantes CEPSA Optima. Nuevos componentes.

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La nueva fórmula mejorada de los Carburantes Optima (gasolina sin plomo 95, 98 y Diesel) ha revolucionado sus propiedades. Gracias a las continuas investigaciones realizadas por Cepsa ha tenido como consecuencia una sobresaliente combinación de aditivos exclusivos e innovadores, que potencian todas sus ventajas y proporcionan una serie de beneficios cuantificables, como por ejemplo conseguir hasta 600 km recorridos más al año.

Esta fórmula cuenta con una mayor dosificación de su paquete de aditivos que, añadidos al carburante, hacen de él un producto que mejora las prestaciones de los motores de última generación, capaces de responder a las más estrictas especificaciones de los fabricantes de automóviles y a los clientes más exigentes.

LOS PRINCIPALES ADITIVOS DEL DIESEL

  • Anti-espuma. Disminuyen la formación de espuma y permiten así, un llenado completo y rápido, sin desbordamiento del producto.
  • Modificador de fricción. Mínima pérdida de energía por fricción entre los elementos metálicos del sistema de combustión.
  • Anti-corrosión. Protegen los ementos metálicos contra los riesgos de oxidación y corrosión.
  • Mejorador de cetano. Facilita la auto-inflamación del gasóleo aumentando su número de cetano. Mejora el arranque en frío y reduce el ruido del motor.
  • Re-odorante. Proporciona al gasóleo un olor más agradable.
  • Anti-emulsiones. Evitan la formación de emulsión si se introduce, por casualidad, agua en el carburante.
  • Detergentes. Mantienen o restablecen la limpieza de los sistemas de inyección y de la cámara de combustión.

LOS PRINCIPALES ADITIVOS DE LA GASOLINA

  • Modificador de fricción. Mínima pérdida de energía por fricción entre los elementos metálicos del sistema de combustión.
  • Anti-corrosión. Protegen los elementos metálicos contra los riesgos de oxidación y corrosión.
  • Anti-emulsiones. Evitan la formación de emulsión si se introduce, por casualidad, agua en el carburante.
  • Detergentes. Mantienen o restablecen la limpieza de los sistemas de inyección y de la cámara de combustión.

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